به گزارش پایگاه خبری «عصربازار» به نقل از سنا، داده‌های آماری نشان می‌دهد؛ قیمت خودرو به‌واسطه قیمت گذاری دستوری، سرکوب شده و بسیار کم‌تر از رشد هزینه تامین نهاده‌ها و نرخ ارز افزایش داشته است. این امر به تحمیل زیان سنگین به صنعت خودروسازی منجر شده، به طوری‌که مجموع زیان انباشته 3 شرکت‌های خودروساز فعال در بازار سرمایه از مرز 250 هزار میلیارد تومان هم فراتر رفته است.

براساس این آمارها؛ از سال 1397 به این‌سو، هزینه‌های تامین نهاده‌های تولید تقریباً همزمان با جهش نرخ ارز به شدت افزایش یافته است. این روند فزاینده در سال 1401 و 1402 هم ادامه داشته است.مشابه وضع رخ داده در حوزه نرخ نهاده‌ها، نرخ ارز نیز از سال 1397 به بعد رشد چشمگیری داشته است. این امر نشان‌دهنده همبستگی نزدیک بین افزایش نرخ ارز و رشد هزینه تولید است.

طبق آمار موجود، برخلاف نهاده‌ها و نرخ ارز، قیمت مصوب فروش خودرو، رشد بسیار کندتری داشته و حتی در طول سال‌های 1398 تا 1400 تقریباً ثابت مانده است. تنها از سال 1401 به بعد این نرخ با کمی افزایش مواجه شده، با وجود این، هم‌چنان فاصله زیادی بین روند افزایش هزینه تامین نهاده‌های تولید و نرخ دلار مشاهده می‌شود.

به باور کارشناسان، وجود این واگرایی فشار هزینه‌ها بر تولید را افزایش داده است. هم‌چنین رشد شدید هزینه تامین نهاده‌های تولید و نرخ دلار در مقایسه با قیمت مصوب فروش نشان‌دهنده افزایش شکاف بین هزینه و درآمد تولیدکنندگان خودرو در سال‌های اخیر است. این فشار به کاهش سودآوری منجر شده و احتمالاً بر کاهش کیفیت محصول هم موثر بوده است.