عصر بازار- معاون فنی بازرگانی کشتیرانی از جایگزینی ۴۹ فروند کشتی برای توسعه ناوگان با استفاده از ظرفیت سازندگان داخلی و خارجی طی پنج سال آینده خبر داد و گفت: شرایط قبل از تحریم باعث شد کشتیرانی شناور استیجاری نداشته باشد و به همین دلیل دچار مشکل نشود.
به گزارش پایگاه خبری «عصر بازار» به نقل از تسنیم، امیر سامان ترابیزاده با اشاره به برنامه های توسعه پنج ساله ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: بر اساس طرح توسعه 49 فروند از کشتی های ناوگان این شرکت جایگزین می شوند که در این برنامه از ظرفیت سازندگان داخلی و از سازندگان خارجی استفاده خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه با خطوط اعتباری کشورهایی مانند چین و کره جنوبی از ظرفیت های ایجاد شده استفاده می شود، افزود: کشتیرانی با توجه به شرایط قبل از رفع تحریمها هیچ شناور استیجاری در اختیار نداشت و این باعث شد مانند دیگر شرکت ها با مشکل مواجه نشود. همچنین با توسعه همکاری های بین المللی و ایجاد شرکت های منطقه ای در نقاط مختلف به شرایط خوبی دست یافت.
وی یادآور شد: قبل از برجام کشتیرانی حدود 85 درصد محمولات کشور را حمل می کرد، امروز رقبای بیشتری حضور دارند که این خلاءبا افزایش تن مایل به خصوص در بخش فله و بازار بین الملل جبران شده است.
وی با تاکید بر اینکه وضعیت کشتیرانی مانند دیگر رقبا در بنادر کشور است، اظهار کرد: این شرکت از هیچ نوع امکانات ویژه ای مانند سوخت یارانه ای یا تخفیف بندری بهره مند نیست و از این لحاظ باید اذعان داشت در آبهای سرزمینی خود مانند دیگر شرکت ها در حال رقابت است اما با تمام این شرایط در بخش فله و کالای عمومی در سال 95 رشد قابل قبولی داشته است.
معاون فنی بازرگانی کشتیرانی به ورود شناورهای جدید این شرکت در سه ماه اول سال آینده میلادی اشاره کرد و افزود: با توجه به تکنولوژی های نوین استفاده شده در این کشتی ها خصوصا در بخش مصرف سوخت شرایط خوبی با توجه به ظرفیت این کشتی ها بوجود خواهد . با شرایط بوجود آمده با سرعت زیاد در حال بازپس گیری بازار بین المللی خود هستیم و با ایجاد خطوط متنوع توانستیم خود را به شرایط قبل از تحریم نزدیک می کنیم .
ترابی زاده از راهاندازی خط کانتینری آسیا به اروپا و بالعکس در آینده ای نزدیک خبر داد و با اشاره به سفارش ساخت 200 فروند واگن به مانا گفت: با ورود این واگن ها در بخش حمل و نقل ترکیبی نیز توسعه قابل توجهی ایجاد خواهد شد.