عصر بازار- رییس کل سازمان توسعه تجارت خارجی مالزی کریدور شمال جنوب را ظرفیت بسیار خوبی برای انتقال کالا از آسیای جنوب شرقی به اروپا عنوان کرد.
به گزارش پایگاه خبری «عصربازار» به نقل از ایرنا،داتو دزولکفیلی عصر امروز (شنبه) در حاشیه بازدید از منطقه آزاد انزلی در خصوص اهداف سفرش به این منطقه گفت: هدف از این بازدید توسعه روابط تجاری و اقتصادی با ایران، بصورت دو جانبه است.
وی با اشاره به روابط تجاری ایران در سال 2015 یادآور شد: حجم مبادلات تجاری بین دو کشور در سال گذشته 532 میلیون دلار بوده است.
دزولکفیلی خاطرنشان کرد: با توجه به موقعیت راهبردی و اهمیت منطقه آزاد انزلی در حوزه های ترانزیتی و نفت و گاز دریای خزر کریدور شمال - جنوب ظرفیت بسیار خوبی برای انتقال کالا از آسیای جنوب شرقی به اروپا است.
وی نشست و بازدید امروزش از منطقه آزاد انزلی را آغازی برای توسعه روابط تجاری دو کشور در این منطقه عنوان و تصریح کرد: در صورت تکمیل زیرساختهای توسعه تجاری در این منطقه و با استفاده از کریدور شمال – جنوب ، زمان و هزینه انتقال کالا از آسیای جنوب شرقی به آسیای میانه ، اروپا و بالعکس کاهش می یابد .
رئیس کل سازمان توسعه تجارت خارجی مالزی با اعلام آمادگی برای توسعه مبادلات تجاری کشورش با ایران اضافه کرد: مزایا و معافیتهای موجود برای سرمایه گذاران خارجی در منطقه آزاد انزلی انگیزه بسیار خوبی برای جذب و ماندگاری سرمایه گذار است و شرکتهای مالزیایی نیز خواستار بهره مندی از این امتیازات برای صادرات محصولات خود به کشورهای حاشیه خزر هستند.
وی خاطرنشان کرد: با انعقاد موافقت نامه تجاری ترجیحی بین ایران و مالزی ، از عضویت ایران در سازمان تجارت جهانی WTO نیز حمایت می کنیم.
*منطقه آزاد انزلی پایگاه تجارت با حاشیه خزر
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی نیز در حاشیه این جلسه به خبرنگار ایرنا گفت: با توجه به مبادلات تجاری کشور مالزی با کشورهای حاشیه دریای خزر از جمله روسیه و قزاقستان منطقه آزاد انزلی بهترین پایگاه برای سرمایه گذاری و صادرات به این کشورها از طریق این منطقه است.
رضا مسرور افزود: دولت و بخش خصوصی مالزی با استفاده از ظرفیتهای مجتمع بندری کاسپین، علاوه بر بهره گیری از مزایا و معافیتهای قانونی منطقه آزاد انزلی می توانند از فرصتهای ناشی از ترانزیت کالا از طریق کریدور شمال - جنوب از طریق این منطقه بهره مند شوند.
وی با تشریح مزایای کریدور شمال جنوب برای تجار مالزیایی در مراودات اقتصادی با کشورهای حاشیه دریای خزر و اروپا تصریح کرد: منطقه آزاد انزلی با هدف توسعه روابط ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر از سوی دولت جمهوری اسلامی ایران ایجاد شده و تکمیل تمامی زیرساختهای لازم برای بهره گیری از کریدور شمال - جنوب نیز در همین راستا در حال پیگیری است.
مسرور خاطرنشان کرد: بهره گیری بازرگانان کشور مالزی از ظرفیتهای بنادر این منطقه با انعقاد تفاهم نامه همکاری با مناطق آزاد کشورهای حاشیه دریای خزر امکان پذیر بوده و می توان در آینده شاهد کاهش تعرفه های صنعتی و کشاورزی با روسیه باشیم .
*انزلی نخستین منطقه آزاد حاشیه خزر
منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است؛ کشورهای حاشیه دریای خزر، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند. معافیت مالیاتی 20 ساله از تاریخ بهره برداری انواع فعالیت های اقتصادی ، آزادی کامل ورود و خروج سرمایه، آزادی مشارکت سرمایه گذار خارجی تا سقف 100 درصد و معافیت گمرکی برای ورود مواد اولیه ، قطعات و ماشین آلات مورد نیاز کارخانه ها ، فعالیت بورس کالای منطقه ، اجرای کالای همراه مسافر و اعمال قانون ارزش افزوده برای کالاهای ساخته شده در منطقه آزاد به داخل کشور از مهمترین مزایای ثبت شرکت و فعالیت اقتصادی تولیدی در منطقه آزاد انزلی است. قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال جنوب ، دارابودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر ، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه ، کراسنودسک در ترکمنستان ، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان ، دسترسی از طریق راه های مناسب ، به بازارهای مصرف کشورهای CIS ، نزدیکی به فرودگاه بین المللی رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
*مالزی
مالزی کشوری در جنوب شرقی آسیا و پایتخت آن کوالا لامپور است.
مالزی عضو سازمان ملل متحد و اتحادیه کشورهای همسود است.
شبه جزیره مالایی و آسیای جنوب شرقی، همواره مرکزی برای تجارت بوده است.
اقلام گوناگونی همچون چینیآلات و چاشنیها، حتی پیش از آنکه سلطاننشین مالاکا و سنگاپور به این شهرت برسند، فعالانه در مالزی تجارت میشده است.
در سده هفدهم، ذخایر فراوانی از قلع در چند ایالات مالایایی کشف شد، بعد که عوامل امپراتوری بریتانیا بر مالایا چیره شدند، کاشت درختان کائوچو و خرمای روغنی برای مقاصد بازرگانی را عرضه کردند.
در طول این دوران، مالایا به بزرگترین تولید کننده عمده قلع، کائوچو و خرمای روغنی تبدیل شد.
در دهه 1970، مالزی به تقلید از رویه چهار قدرت اقتصادی اصلی آسیا پرداخت و از وابستگی به استخراج معادن و کشاورزی به اقتصادی صنعتی تغییر هویت داد.
با سرمایهگذاری ژاپن، در طول چند سال صنایع سنگین آن شکوفا شد، و صادرات مالزی به موتور اولیه رشد کشور تبدیل شدند.
گردشگری نیز یکی از منابع درآمدی مهم این کشور 26 میلیون نفری به شمار می آید.
جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصربازار ( http://telegram.me/asrebazar) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.