عصر خودرو

مدیرکل دفتر ترانزیت کالای گمرک اعلام کرد:

کاهش ترانزیت کالاهای کشورهای همسایه از ایران به دلیل گرانی حمل

عصر بازار- مدیرکل دفتر ترانزیت کالای گمرک ایران گفت: به دلیل بالا بودن هزینه حمل کالا و زمان بر بودن آن، ترانزیت کالاهای کشورهای همسایه از ایران کاهش یافته است.

کاهش ترانزیت کالاهای کشورهای همسایه از ایران به دلیل گرانی حمل
نسخه قابل چاپ
يکشنبه ۰۴ اسفند ۱۳۹۸ - ۲۰:۲۹:۰۰

    به گزارش پایگاه خبری «عصر بازار» به نقل از مهر، مصطفی آیتی در نشست بررسی پنج ساله ترانزیت کشور با حضور تشکل‌های حمل و نقل بین المللی و شرکت‌های برتر فعال در این حوزه که بعدازظهر امروز یکشنبه 4 اسفند در گمرک ایران برگزار شد، اظهار داشت: کاهش ترانزیت طی پنج ساله گذشته اتفاق افتاده است که علت و عامل اصلی آن بالا بودن هزینه و زمان ترانزیت است و باید برای تقویت ترانزیت فکری کرد و جذابیت‌های آن را بالا برد.

    وی افزود: کشورهای بسته‌ای مانند افغانستان، ارمنستان، آذربایجان، اقلیم کردستان و غیره که دسترسی به آب‌های آزاد و مرزهای دریایی ندارند از نظر جغرافیایی در مسیر ترانزیت ایران قرار گرفتند و به همین سبب می‌توان با افزایش جذابیت، ترانزیت را به این کشورها تقویت کرد.

    مدیر کل دفتر ترانزیت کالای گمرک ایران ادامه داد: عوامل متعددی در کاهش ترانزیتی کالا مؤثر است که تغییرات جهانی قیمت یک کالا نیز می‌تواند یکی از آنها باشد. به عنوان مثال ترکمنستان عمده ترین صادرکننده گوگرد محسوب می‌شود و کالایش را از طریق ایران به کشورهای هند، چین و همسایگان جنوبی ما ارسال می‌کند اما طی هفته‌های گذشته قیمت گوگرد کاهش پیدا کرد و همین مسئله سبب شد از نظر مزیت نسبی، صرفه ترانزیت آن نیز کاهش پیدا کنند و نهایتاً ترانزیت گوگرد از ترکمنستان کمتر شود.

    آیتی تصریح کرد: باید در راستای افزایش ترانزیت به دنبال ایجاد جذب مسیرها، بازارها و کالاهای جدید برویم و با کاهش زمان و هزینه ترانزیت جذابیت را برای کشورهای همسایه‌مان که محصور در خشکی هستند، بالا ببریم.

    وی همچنین به کاهش زمان و مراحل بروکراسی ترانزیت اشاره کرد و گفت: در حوزه هزینه ترانزیت نیز باید به این مسئله توجه کنیم که تاکنون هیچ آنالیز قیمتی صورت نگرفته و این اتفاق باید از سوی تشکل‌های خصوصی انجام شود اما هم اکنون هزینه حمل در حوزه ترانزیت بالاست که به گران بودن قیمت ناوگان و دیگر مسائل منجر می‌شود و نهایتاً قدرت رقابت پذیری ایران را در حوزه ترانزیت با دیگر کشورها پایین‌تر می‌آورد، چرا که به عنوان مثال قیمت یک کامیون در مدل و نوعی خاص در ایران بسیار بیشتر از دیگر کشورهای جهان است و همین مسئله یکی از نقاط آسیب در زمینه ترانزیت به شمار می‌آید که باید برای آن فکری کنیم.

    برچسب ها
    پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
      پربازدیدترین های هفته
      دکه مطبوعات
      • بازار امروز ۲۲۳
      • شماره ۲۲۱
      • بازار امروز ۲۲۰
      • بازار امروز ۲۱۹
      • شماره ۲۱۸ بازار امروز
      • شماره ۲۱۷
      • شماره ۲۱۶
      • شماره ۲۱۴
      • شماره ۲۱۳ بازار امروز
      آخرین بروزرسانی ۲۶ روز پیش
      آرشیو